Boîte de vitesses manuelle ou automatique, laquelle choisir ?

Si la boîte de vitesses manuelle est le système de transmission le plus répandu, la boîte de vitesses automatique commence à prendre de l’ampleur. Laissant jaillir la question de savoir quel est son avantage par rapport à la transmission mécanique ?

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Boite de vitesses automatique

Avantages et inconvénients de la boîte de vitesses manuelle :

+ Moins chère à l’achat car la plus répandue ;

+ Fournit au conducteur une maîtrise totale du changement de rapports ;

+ Aide à diminuer la consommation en carburant sur autoroute et lignes droites ;

+ Facile à réparer et à entretenir ;

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boite de vitesses manuelle

+ La plus petite masse par rapport à la boîte de vitesses automatique ;

+ Plus de facilité de passer d’une boite mécanique à une boîte automatique. L’inverse demande un apprentissage ;

L’embrayage nécessite fréquemment le remplacement ;

– La difficulté de choisir une transmission optimale pour les débutants ;

Pas assez confortable dans les embouteillages ;

Risque de surcharge du moteur ;

Avantages et inconvénients de la boîte de vitesses automatique :

+ Nécessite moins d’efforts car plus de pédale d’embrayage et donc plus confortable ;

+ Economie de carburant sur les trajets en ville et sur routes sinueuses ;

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boite de vitesses automatique

+ Conduite détendue et confortable ;

+ Le démarrage en côte est plus aisé ;

+ Le mode de fonctionnement optimal du moteur, d’où le manque de capacité de surcharge du moteur;

+ La consommation de carburant d’une voiture avec boîte de vitesses automatique est plus élevée ;

– La dynamique de l’accélération et le changement de vitesses sont lents ;

– Le frein moteur est impossible avec la transmission automatique;

Le coût d’entretien est élevé ;

– La complexité de la conception et de la réparation ;

Les pièces de rechanges sont couteuses et rares.

Le plus d’Aktu : il y a plusieurs modèles de boite automatique à savoir la boîte de vitesses robotisée dont le fonctionnement est complètement automatisé, la boîte de vitesse séquentielle sur laquelle on a la possibilité de choisir le rapport engagé, la boîte de vitesses semi-automatique qui constitue un mix entre la boîte de vitesses séquentielle et la boîte de vitesses robotisée et finalement la boîte de vitesses à double embrayage dont les rapports pairs sont passés par une boîte de vitesses et les rapports impairs par une autre boîte de vitesses. Reste à savoir que le choix entre la boite manuelle et automatique dépend de vos besoins et de votre budget.

 

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